常州至上海专线运输成本较低
常州至上海专线运输成本较低
发布时间:2017-03-28 13:33:55 浏览次数:
专线:物流专线、货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司.这样货车来回都有货装.开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。
常州至上海专线的益处是运输成本较低,不益处是走到时间不能确定,不能满足较急的货物。
虽然两条专线又好又快,但相对叫好又叫座而言,选择这种方式的乘客不是很多,为什么呢?“就因为不知道吧。”李大姐这样说。
诚然,像李大姐说的很多人不是很了解这件好事的感慨记者在现场确实也感受颇深。
常州至上海专线为了看专线乘客上座率,记者当天随工作人员在市区便民服务点旁等了两个小时,虽然师傅都会把车停靠在服务点旁,但很多乘客还是不关心这个接送点。
常州至上海专线为了让更多乘客知晓这条专线,开车的师傅和工作人员只要有车靠站他们都会向乘客宣传,“坐车吗,市区5元钱?”“马上就走,这边请。”尽管每次都这般宣传,乘客还是走了,只有少部分人愿意留下来一看究竟。
“做过这个专线吗?”记者问一个小伙子。
“没有,听说5元钱我还有点不相信,以为是黑车呢。”
另一位乘客告诉记者,他也没听说过可以就近就便的在接送点乘车,只是见到挂着工作证的工作人员向前宣传才相信,如果是班车司机提前告知大家就不会有怕受骗的担心了。黄洁告诉记者,市区专线从去年12月份开始投入运行,大部分乘客以学生为主,至于农村上来的乘客由于不知道,他们更担心受骗所以保持警惕之心。不过这样的现象在加大宣传力度后一定会得到改观的,毕竟这是真正的惠民便民服务
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